12月19日晚20时18分，随着山东钢铁日照精品钢基地炼铁口吐出第一炉铁水，承载着“中冶重机梦”的首批投入运营的9台380吨铁水运输车在售后团队的保驾护航下，圆满完成了本次点火运行生产的第一炉、第一罐液态高温铁水的运输任务。

亚洲第一的PBC-380铁水运输车满足山钢日照精品钢基地的使用需求，实现5100立方高炉至210吨转炉之间1600℃液态高温铁水转驳运输，满足“一罐到底”的冶炼工艺，是亚洲最大吨位的无轨铁水罐运输设备。本设备由山东鲍德汽运公司承包运营，“中冶重机”设计制造。380吨铁水运输车亚洲最大，为国内首次研发，外形尺寸19800mm×4840mm×4500mm（长×宽×高），最大承载380吨。整车设计为嵌入式铁水罐承载，采用整体式车架，六轴线液压悬挂承载结构，静压驱动行走系统，“液压动力+机械连杆”的全轮同步转向技术，具有高承载，运行安全可靠等特点。

9台380吨铁水车交付山东钢铁日照精品钢基地现场以来，“中冶重机”派出了由机械研究所结构主设计师张吉胜、电气主设计师谢明以及车辆厂由厂长郭在明和售后服务经理万仕才带领的集机、电、液一体的售后保驾团队进驻现场，进行了为期两个多月的保驾护航。期间，售后团队不断进行设备磨合调试、系统运行检查、称重系统调试、按照甲方的驾驶习惯和车上车下的人体力学匹配度，对9台车的扶梯进行了系统改造。他们发扬“百日冲刺”的顽强作风和拼搏精神，迎着山东日照凛冽的寒风，冒着纷飞的雪花，在车上车底爬上爬下，饭来不及吃就在车上啃上一个馒头继续干。在2个多月的精雕细琢下，使9台380吨铁水车呈现出最佳的运行状态。并共同分享了山东钢铁日照精品钢基地点火投产成功后的喜悦。

截止12月20日8时，“中冶重机”9台380吨铁水罐运输车均投入液态高温铁水运输，各项系统运行正常。本项目的成功运行，标志着中冶宝钢技术致力于山东钢铁建设的战略总布局落地开花。“中冶重机”产品线阵营、“亚洲第一”大吨位级铁水运输车的产品自信，通过现场应用性及推广性，得到了有效认证和甲方的高度赞扬。　（中冶宝钢技术　孙　嘉　张吉胜）